02-10-07

Flysystemmekaniker i Braathens Technical Services!

Jeg jobbet som flysystemmekaniker i BTS på Sola til 9. september 2006. Jeg begynte der den 9. januar 2006. Oppgavene som jeg får er varierte og svært relevante når det gjelder vedlikehold av fly som er i daglig drift.

BTS ble dessverre besluttet nedlagt, siden det var overkapasitet i vedlikeholdsmarkedet på Boeing 737.

BTS var et datterselskap i STS gruppen.

Jeg hadde B1 Mechanic maintenance approval på Boeing 737NG

Fly som jeg jobbet på mens jeg var fagarbeider i BTS:

• ES-ABI (737-500, Estonian, D-sjekk)

• LN-BRQ (737-400, SASBraathens, C-sjekk)

• LN-RPJ (737-700, SASBraathens, C-sjekk)

• LN-RRU (737-800, SASBraathens, C-sjekk)

• LN-BUF (737-400, SASBraathens, D-sjekk)

• LN-TUJ (737-700, SASBraathens, C-sjekk)

• LN-RPK (737-700, SASBraathens, C-sjekk)

• LN-BRO (737-500, SASBraathens, C-sjekk)

• LN-RCN (737-800, SASBraahens, C-sjekk)

• LN-BRS (737-500, SASBraathens, C9-sjekk)

• VP-BBT (737-700, Ford, C-sjekk)

• VP-BBU (737-700, Ford, C-sjekk)

Kurs som jeg har hadde i BTS:

• Human factors

• HMS/Innføring i bedriften

• Skilled mechanic 737NG

• Wiring awareness

• Aircraft documentation

• Airside safety (ENZV)