02-10-07

Flysystemmekaniker i Scandinavian Technical Services!

Jeg jobbet før som flysystemmekaniker på flight controls-gruppen i STS på Gardermoen. Jeg begynte der den 8. september 2005, og trivdes veldig godt. Oppgavene som jeg fikk var varierte og svært relevante når det gjelder vedlikehold av fly som er i daglig drift.  Jeg hadde også min læretid i STS.

Mens jeg jobbet i STS hadde jeg maintenanceapproval på MD-80 serien.

Etter BTS ble nedlagt, var jeg igjen en tur innom STS. Denne gangen gikk jeg på B1 typekurs på flytypen Boeing 737NG.

Fly som jeg har jobbet på etter jeg ble fagarbeider:

• OY-SEH (737-700, Sterling, P-sjekk)

• SE-DOT (737-600, P-sjekk)

• OY-SED (737-700, Sterling, P-sjekk)

• F-GMLK (MD-83, BlueLine Hard landing chk)

• SE-DIN (MD-80, P1 sjekk)

• OY-RME (737-700, Sterling, Y-sjekk)

• LN-RMK (MD-87, P-sjekk)

• OY-RMD (737-700, Sterling, Y-sjekk)

• LN-RCT (737-600, P-sjekk)

• OY-KHN (MD-80, P-sjekk, utlånt til STOTF i Stockholm)

• LN-RNN (737-700, P2 sjekk)

• LN-RCZ (737-800, P2-sjekk & Bridging til Sasbraathens)

• SE-DNX (737-600 Utfas til Globespan)

• LN-ROS (MD-80 P2 sjekk)

• LN-RCY (737-800 C sjekk)

• LN-RRN (737-700 C sjekk)

Hjemmeside: Sas Technical Services